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汽车的不同滑行方法与省油有何关系

【发布日期】2017-12-04  【浏览次数】7365次
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  汽车在行驶中,解除发动机的驭动,推汽乍本身的动能(惯性力)或下坡的能峨继续行驶,称为滑行。汽车滑行时发动机不需输出功率,只作怠速运转.耗油很少.所以节油。正确运用汽乍滑行.不似可以,ll-油而比可减少机件麟损和延长轮胎的使川寿命。汾行的方法很多,不同的方法节油效果也不同。
  (1)不脱挡滑行
  它是当车速提高到一定程度后,抬起油门,利用汽车的行驶惯性汾行,此法简单.操作无要求,安全,但滑行距离短,节油效果不明显。
  (2)空挡滑行
  空挡滑行是将挡位挂人空挡.发动机不熄火在怠速下运转。当不需要滑行时,加一脚空油.挂人所需的挡位,车辆继续行驶。此方法滑行距离长,节油效果较好。其缺点是挂挡时要加空油,造成油料的消耗,并且加油要适度,过小齿轮要发响,过大要费油。行车中遇到桥梁、转弯障碍、凸凹路时可用这种滑行方法。
  (3)熄火滑行
  熄火滑行是将变速杆放到空挡位置,将发动机熄火.当不浦要滑行时爪新启动发动机.将变速杆挂人适当的挡位。这种滑行的方法可以省去滑行时怠速运转所消耗的油料,节油效果好。其缺点是挂挡需要重新启动发动机,对发动机的寿命有影响,并且操作麻烦.若滑行距离不长.不但不竹油反而费油。因此熄火册行只适用于定点停车(如公共汽车)或滑行的距离较长的情况下使用。值得注意的是,一些带有真空助力制动装谈的车辆不允许熄火滑行.气怅制动的车辆原则上也不允许熄火滑行。本文由呼和浩特租车公司厂家提供分享!

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