呼和浩特租车行业的营利模式及核心竞争力

　　在呼和浩特租车行业也是逐步居多，在这么多的租车公司的竞争下，他们是怎么生存的呢？今天我们就来了解一下呼和浩特租车行业的营利模式及核心竞争力。

　　第一类，如神州，至尊，一嗨等全车性大型租车公司，以规模连通锁经营、精细化管理，更主要表现在资金密集，以此为营利模式。投资者多为机构投资，具体到个人也是其他行业转型者或多元化经营的投资者。投资动辄亿元。此类租车公司车辆所有量在市场上占多数。

　　第二类，独居一隅，凭一定的实力一般是千万以上，和久居打拼，特别是一定时间内的积累的人际关系，在一定区域内首曲一指，有了市场的认可，这样的公司，就是大型的连锁公司，刚开始进入其地盘，也需时日，才能取得当地一些份额。如无锡的金南等。

　　第三类，可以用百万元级别来区分，投资在二十台车以上，主要是靠综合经营，大小统吃，旅游上下班自驾代驾什么都做，也吸引社会上挂靠车辆，扩充自己实力或直接通过业务外包的形式，把业务发包。同时，他们也会多元化经营，如首先做租车，同时做修车，还卖车，卖配件等。如深圳的琦昌、粤通等租车公司。 

      第四类，可称为租车公司中的微型租车公司。在现今市场管理不完善，法制不健全情况，随时可注册一家租车公司，有时甚至是一人公司，主要生存为代理业务，加之仅有的几台车维持一定的效益。此类在市场上数额占绝对多数。               第五类，所谓的租车公司，此类没有注册，只是一个网站，一部电话，如此而已。此多为租车公司出来的业务员创业的模型。无本生意，当然如何做都是营利。

　　其实呼和浩特租车行业的营利模式及核心竞争力也就分为这五大类，当然还有其他的类型，其这五大类是最为主要的。